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        物流金融產(chǎn)品

        Logistics financial products

        物流金融運(yùn)費(fèi)墊付服務(wù)

        運(yùn)費(fèi)墊付

        無(wú)需抵押

        基于業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)征信系統(tǒng)無(wú)需任何抵押

        極速放款

        資料齊全24小時(shí)審批,T+1放款

        期限靈活

        按照1、2、6、12月選擇

        循環(huán)額度

        隨需隨取,還款后釋放額度

        商用車融資

        高比例融資

        最高融資額度為車價(jià)90%

        審批簡(jiǎn)便

        款項(xiàng)申請(qǐng)方便快捷一站式服務(wù)

        極速放款

        資料齊全24小時(shí)放款

        物流金融商用車融資服務(wù)
        物流金融司機(jī)信用貸款服務(wù)

        司機(jī)信用貸款

        小額借貸

        最高30萬(wàn),24小時(shí)審核

        使用靈活

        按需計(jì)費(fèi),隨還隨借

        無(wú)需抵押

        根據(jù)司機(jī)業(yè)務(wù)量,純信用融資

        稅收返還保理

        開(kāi)票即返

        開(kāi)出發(fā)票三小時(shí)立即放款

        極速審批

        資料齊全24小時(shí)審批完成

        高授信額

        待返還稅額100%

        物流金融稅收返還保理服務(wù)

        物流金融產(chǎn)品

        網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)+物流金融降低公司運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)

        內(nèi)部管理風(fēng)險(xiǎn)

        企業(yè)普遍存在風(fēng)險(xiǎn)之一,包括組織機(jī)構(gòu)陳舊松散,管理體制和監(jiān)督機(jī)制不健全,工作人員素質(zhì)不高等。在中國(guó)物流企業(yè)中,內(nèi)部管理風(fēng)險(xiǎn)往往較大;網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的管理,也同樣需要考慮這方面的風(fēng)險(xiǎn),及時(shí)作出合理的管理制度。

        運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)

        網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)連通倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、銀企、客戶供銷商的各項(xiàng)數(shù)據(jù),通過(guò)信息化+物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

        技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

        物流金融缺乏物流各項(xiàng)價(jià)值評(píng)估完善數(shù)據(jù)系統(tǒng)及相對(duì)技術(shù)而引起的風(fēng)險(xiǎn);結(jié)合網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)技術(shù)供應(yīng)商,保障售后能力。

        市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

        針對(duì)庫(kù)存質(zhì)物的保值能力,應(yīng)對(duì)質(zhì)物市場(chǎng)價(jià)格的波動(dòng),金融匯率造成的變現(xiàn)能力改變等。選擇公信力較好的物流金融平臺(tái),是避免市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的前提。

        安全風(fēng)險(xiǎn)

        貨物在庫(kù)期間,物流金融提供商對(duì)其發(fā)生的各種損失負(fù)責(zé)。同時(shí),網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)對(duì)倉(cāng)庫(kù)的安全,員工的誠(chéng)信,提單的可信度進(jìn)行評(píng)估,對(duì)質(zhì)物保存的設(shè)施能否防止損壞、變質(zhì)等問(wèn)題的預(yù)判。

        環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)

        政策制度和經(jīng)濟(jì)環(huán)境的改變。包括相關(guān)政策的適用性,新政策的出臺(tái),國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定性等。國(guó)內(nèi)政治和經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)物流金融造成的風(fēng)險(xiǎn)不大。但國(guó)際環(huán)境的變化,會(huì)通過(guò)貿(mào)易、匯率等方面產(chǎn)生作用。

        法律風(fēng)險(xiǎn)

        合同的條款規(guī)定和對(duì)貨物的所有權(quán)問(wèn)題。中國(guó)《擔(dān)保法》和《合同法》中與物流金融相關(guān)的條款并不完善;因此業(yè)務(wù)合同容易出現(xiàn)法律問(wèn)題,需要重視電子合同的普及,降低平臺(tái)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

        信用風(fēng)險(xiǎn)

        貨物的合法性,客戶的誠(chéng)信度等,同時(shí)信用風(fēng)險(xiǎn)還與上述財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、安全風(fēng)險(xiǎn)和法律風(fēng)險(xiǎn)等聯(lián)系密切。在具體實(shí)施物流金融業(yè)務(wù)時(shí),應(yīng)該結(jié)合上述的主要風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題進(jìn)行相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管理。

        物流金融資訊

        如何解讀網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)下的物流金融服務(wù)?

        解讀網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)下的物流金融服務(wù)

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        無(wú)車承運(yùn)人,如何做物流金融?

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        無(wú)車承運(yùn)人時(shí)代下的物流金融優(yōu)勢(shì)

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        物流金融模式創(chuàng)新點(diǎn)在哪里?

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        物流金融服務(wù)策略和營(yíng)銷方式

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